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全套互通立交工程主要工程項目的施工方案、施工方法及流程圖

  • 名稱:全套互通立交工程主要工程項目的施工方案、施工方法及流程圖 下載
  • 類型:橋路隧道施工組織設計
  • 授權方式:免費版
  • 更新時間:04-11
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《全套互通立交工程主要工程項目的施工方案、施工方法及流程圖》簡介

標簽:道路施工組織設計,公路施工組織設計, 本站提供全套互通立交工程主要工程項目的施工方案、施工方法及流程圖免費下載,http://www.xsesdq.live

4主要工程項目的施工方案、施工方法
4.1測量工作
   本工程立交采用苜蓿葉加定向式全互通立交形式,×路上跨××路。由東向南和由西向北左轉采用定向匝道,由北向東和由南向西左轉采用苜蓿葉形匝道,分別布設在西南和東北象限內。線位復雜,做好測量工作是保證工程順利進行的關鍵。為了加強施工過程的測量管理工作,杜絕錯誤,提高精度,減少誤差,擬在本工程中實施三級管理制度。工程處總工程師負責測量管理工作,工程處技質部負責對坐標進行復測,項目總工程師負責項目部測量管理工作,項目部技質部測量工程師負責具體工作(包括接樁、驗樁、引測水準點、加密控制等),施工專業隊測量班負責隨工測量工作。嚴格執行有關測量工作監理報驗程序,測量復核制度,各工序線位、高程經測量工程師復測合格出具測量結果復核單,再上報監理復核。審批后,方可進行施工。
4.1.1布設三級導線閉合網,四等水準高程網
在施工現場周圍布設三級導線閉合控制網(起閉于城市導線點),四等水準高程控制網,主要結構物采用坐標控制,導線點間距控制在200m左右,方法采用符合法。繪制草圖上報監理,樁點用水泥混凝土加固保護。
4.1.2保證量測精度的要求和做法
為保證測量精度,儀器測出的數據,必須加改正值,重要部位的點位。高程測量必須做平差處理,角度取到0.1",高程取到mm位。鋼尺量距必須有三差改正,控制精度由高至低傳遞。減少誤差消滅錯誤,整個測量工作從外業到內業必須做到步步有校核。
4.1.3導線測量的主要技術要求

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