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40米跨箱梁滿堂支架施工設計方案

  • 名稱:40米跨箱梁滿堂支架施工設計方案 下載
  • 類型:橋路隧道施工組織設計
  • 授權方式:免費版
  • 更新時間:04-11
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《40米跨箱梁滿堂支架施工設計方案》簡介

標簽:道路施工組織設計,公路施工組織設計, 本站提供40米跨箱梁滿堂支架施工設計方案免費下載,http://www.xsesdq.live

1、工程概況
安慶長江公路大橋E標工程南岸堤外引橋為雙幅分離式橋梁,單幅一聯6跨(6×40m=240m)為單箱單室預應力混凝土斜腹板等截面連續梁,梁高2.5m,箱梁頂板跨12.75m,底板寬5.384m,箱梁頂、底板厚均為0.25m ,腹板厚0.5m,兩側翼緣板懸臂長度均為2.85m,全橋僅在橋墩支點截面處設置端,中橫梁。橋面橫坡在-3%~2%變化,橋面橫坡由梁底墊石變高度使梁體整體旋轉而形成,箱梁橫斷面與梁高均保持不變;橋面縱破為2.75%。橋面橫坡見下表:
橋面橫坡一覽表
墩 號 橋 面 橫 坡 梁底軸線與橋軸線距離(cm)
 左幅(%) 右幅(%) 左幅 右幅
YR11 0.116 0.020 662.20 657.15
YR12 -1.217 0.020 665.65 657.15
YR13 -2.551 -2.551 669.00 655.60
YR14 -3.000 -3.000 670.15 654.35
YR15 -3.000 -3.000 670.15 654.35
YR16 -3.000 -3.000 670.15 654.35
YR17 -3.000 -3.000 670.15 654.35
箱梁采用單向預應力體系,縱向預應力鋼束設置采用фj15.24鋼絞線,Rby=1860Mpa,波紋管制孔。每跨單側腹板內設置6束16孔鋼束,在接縫處采用鋼束聯結器接長;頂板設置12束7孔鋼束,鋼束長為14米,一端為P錨,一端為張拉錨,鋼束跨越橋墩頂分布置,每側各長7米;底板設置4束7孔鋼束,一端為P錨,一端為張拉錨,每束鋼束跨越施工接縫分布在兩跨內。
2、施工方法簡介
南堤外引橋位于緩和曲線段,橋位區多為農田、耕地及居民拆遷區,陸地施工條件相對較好。施工時,先將橋位地基處理后,采用扣件式滿堂腳手架單幅逐跨現澆施工工藝進行施工,施工時,翼緣模板及外側模采用定制鋼模板(按首跨長配置一套模板),內模采用膠合板(按首跨長配置一套模板),底模采用玻璃鋼竹膠板(按一個標準跨和一個首跨長度配置)。
 

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